TP. Hải Phòng mới đây đã thông qua nhiều nghị quyết quan trọng, trong đó có nội dung liên quan đến Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Mới đây, tại Kỳ họp thứ 30 (kỳ họp chuyên đề), Hội đồng Nhân dân (HĐND) TP. Hải Phòng khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026 đã thông qua 21 nghị quyết, gồm 2 nghị quyết về công tác nhân sự và 19 nghị quyết về phát triển kinh tế – xã hội.

Hải Phòng thông qua 2 nội dung liên quan đến sân bay lớn nhất miền Bắc- Ảnh 1.
TP. Hải Phòng là TP cảng lớn nhất miền Bắc. Ảnh: Internet

Một trong số những nội dung chú ý là 2 nội dung có liên quan đến Cảng hàng không quốc tế Gia Bình hiện đang được xây dựng tại tỉnh Bắc Ninh.

Hải Phòng thông qua 2 nội dung liên quan đến sân bay lớn nhất miền Bắc- Ảnh 2.
Một góc TP. Hải Phòng. Ảnh: Báo Tiền Phong

Thứ nhất, TP. Hải Phòng đã thông qua chủ trương thu hồi đất để khai thác khoáng sản làm vật liệu san lấp, phục vụ thi công Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Hải Phòng thông qua 2 nội dung liên quan đến sân bay lớn nhất miền Bắc- Ảnh 3.
Phối cảnh Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Ảnh minh họa

Nội dung thứ 2 liên quan đến việc quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để thực hiện dự án khai thác khoáng sản làm vật liệu san lấp tại đồi Hang Hổ, phường Trần Nhân Tông, phục vụ thi công Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xây dựng trên diện tích 1.960ha, với tổng vốn đầu tư gần 196.380 tỷ đồng, giai đoạn 1 dự kiến gần 162.000 tỷ đồng. Dự án do Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise làm nhà đầu tư.

Theo định hướng, công trình được xây dựng đạt cấp 4F theo tiêu chuẩn ICAO, đủ điều kiện tiếp nhận và khai thác các loại máy bay thân rộng, tầm xa thế hệ mới.

Sân bay Gia Bình sẽ được phát triển thành sân bay “thông minh – xanh – bền vững” thế hệ mới, đẳng cấp quốc tế, đạt chuẩn 5 sao và nằm trong TOP 10 sân bay 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí Skytrax.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được triển khai với thời hạn hoạt động 70 năm (2025 – 2095), đặt tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao (tỉnh Bắc Ninh).

Sân bay được thiết kế có thể đáp ứng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm vào năm 2030; Quy mô với 4 đường cất hạ cánh, đảm bảo khai thác độc lập với hệ thống đường lăn, sân đỗ, khu kỹ thuật bay.

Với quy mô này, sân bay Gia Bình sau khi hoàn thành sẽ là Cảng hàng không lớn nhất miền Bắc, được định hướng trở thành trung tâm hàng không – logistics mới của vùng Thủ đô.

Nguồn: https://nguoiquansat.vn/hai-phong-thong-qua-2-noi-dung-lien-quan-den-san-bay-lon-nhat-mien-bac-251302.html