Dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, đoạn tuyến dài 11,5km thuộc địa bàn TP. Đà Nẵng (thành phố được mệnh danh đáng sống nhất Việt Nam) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện sau gần hai năm thi công. Đây là một trong những dự án trọng điểm khu vực miền Trung, có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 951 tỷ đồng.

Dự án khởi công tháng 9/2023, do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, Trung tâm Kỹ thuật Đường bộ 3 đảm nhận tư vấn giám sát, cùng liên danh các nhà thầu gồm Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (Cienco 5) và Công ty TNHH MTV 17 trực tiếp thi công.

Theo ông Tạ Gia Mạnh Hưng, Giám đốc điều hành dự án, đến thời điểm hiện tại, sản lượng thi công đã đạt 95% giá trị hợp đồng. Tuyến chính của cao tốc đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật đúng tiến độ yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng vào ngày 19/8/2025. Phần khối lượng còn lại chủ yếu tập trung vào việc hoàn thiện hệ thống đường gom song hành hai bên tuyến và một số hạng mục phụ trợ khác.

Tuy nhiên, tiến độ về đích trong tháng 10 đang đối mặt với nhiều thách thức. Theo ông Hưng, vướng mắc lớn nhất hiện nay nằm ở công tác giải phóng mặt bằng cho các tuyến đường gom và đường ngang tại các phường Liên Chiểu, Hòa Khánh và đặc biệt là khu vực xã Bà Nà, nơi vẫn còn 10 vị trí chưa được bàn giao. Mặc dù Bộ Xây dựng đã có công điện yêu cầu địa phương xử lý dứt điểm vướng mắc trong tháng 9/2025, nhưng đến nay việc bàn giao vẫn chưa hoàn tất. Cùng với đó, tình hình thời tiết bất lợi, mưa lớn kéo dài thời gian gần đây cũng ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ thi công.

Theo thiết kế, giai đoạn phân kỳ của dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan được đầu tư với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 22m, mặt đường 14m, vận tốc thiết kế 80km/h. Ở giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ được mở rộng lên 6 làn xe với bề rộng nền đường 29m, tạo nên tuyến kết nối quan trọng giữa khu vực phía Bắc TP. Đà Nẵng và tuyến cao tốc La Sơn – Túy Loan, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược khu vực miền Trung – Tây Nguyên.

Dù còn một số khó khăn cần tháo gỡ, song đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẳng định, các đơn vị thi công vẫn đang huy động tối đa nhân lực, máy móc và phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để sớm hoàn thiện những hạng mục còn lại, phấn đấu đưa toàn bộ dự án về đích an toàn, đảm bảo chất lượng và đúng quy định trong năm 2025.

Nguồn: https://nguoiquansat.vn/cao-toc-2-100-ty-di-qua-thanh-pho-dang-song-nhat-viet-nam-gap-kho-khi-sap-can-dich-249752.html