Văn phòng UBND TP.HCM vừa công bố kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường tại cuộc họp về tiến độ nghiên cứu đầu tư các dự án nhóm A, gồm cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Phú Mỹ 2. Trong số này, cầu Phú Mỹ 2 được xác định là một trong những công trình hạ tầng chiến lược, có vai trò quan trọng trong kết nối liên vùng.

Theo chỉ đạo mới, Sở Tài chính được giao làm việc với Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise để rà soát, rút ngắn tiến độ chuẩn bị đầu tư, bảo đảm dự án đủ điều kiện khởi công vào ngày 15/1/2026, đúng dịp chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV. Đây là mốc tiến độ quan trọng, thể hiện quyết tâm của thành phố trong việc đẩy nhanh các dự án hạ tầng trọng điểm.

Cầu Phú Mỹ 2 được quy hoạch là công trình hạ tầng trọng điểm với tổng vốn đầu tư khoảng 21.500 tỷ đồng, dài 16,7km, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Riêng phần cầu vượt sông Đồng Nai dài hơn 3km, kết nối trực tiếp từ đường Nguyễn Hữu Thọ (quận 7 cũ) qua trục Hoàng Quốc Việt – Đào Trí, nhập vào trục Liên Cảng để nối liền với đường 25C tại Nhơn Trạch (Đồng Nai). Đây dự kiến sẽ là mô hình cầu – đường hai tầng đầu tiên tại TP. HCM, nhằm tối ưu quỹ đất và giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài trên trục Hoàng Quốc Việt – Đào Trí.

Dự án gồm ba hợp phần chính: đoạn Nguyễn Hữu Thọ – cầu Phú Mỹ 2 dài 3km với tổng vốn khoảng 1.000 tỷ đồng; phần cầu chính vượt sông Đồng Nai trị giá khoảng 9.500 tỷ đồng thực hiện theo hình thức PPP; và đoạn từ sông Nhà Bè đến đường tỉnh 25C với tổng vốn đầu tư khoảng 2.500 tỷ đồng.

Khi hoàn thành, cầu Phú Mỹ 2 sẽ giảm tải áp lực cho cầu Phú Mỹ hiện hữu vốn đã quá tải nhiều năm, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển từ khu Nam TP. HCM đến sân bay Long Thành (sân bay lớn nhất Việt Nam sắp đi vào hoạt động) xuống còn 30-35 phút, thay vì hơn một giờ như hiện nay. Dự án cũng được kỳ vọng mở rộng không gian đô thị, thương mại và logistics dọc hai bờ sông Đồng Nai, hình thành hành lang phát triển liên vùng kết nối TP. HCM – Đồng Nai – Bà Rịa – Vũng Tàu, qua đó thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững cho toàn khu vực Đông Nam Bộ.

Ngoài giá trị giao thông, dự án còn được kỳ vọng mở rộng không gian đô thị, thương mại và logistics dọc hai bờ sông Đồng Nai, đồng thời hình thành hành lang phát triển liên vùng giữa TP. HCM – Đồng Nai – Bà Rịa Vũng Tàu, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững cho toàn khu vực Đông Nam Bộ.

Với quy mô lớn và vai trò quan trọng, cầu Phú Mỹ 2 được xem là biểu tượng mới trong hợp tác hạ tầng giữa TP. HCM và Đồng Nai, đồng thời là bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược của vùng những năm tới.